# 微软优步紧急刹车！AI Token 消耗暴涨24倍，为何换不来用户体验提升？

- Link: https://paooo.com/aigc-news/18127/
- Published: 2026-05-28T12:21:44+08:00
- Author: 站外新闻

> **💡 站外导读：**当AI的“燃料”消耗以指数级增长，产出却未见预期回报时，科技巨头们
> 开始紧急踩下刹车。微软、优步正重新评估其人工智能战略，核心矛盾直指一个关键数据：
> Token消耗量飙升。高盛预测，到2030年，月度Token消耗将暴涨24倍，达到惊人的120万亿。
> 然而，优步发现自己数月内耗尽全年AI预算，却未能为用户带来真正有用的功能；微软也在
> 收回外部AI权限，转向内部成本控制。这标志着AI行业正从狂热的技术军备竞赛，转向对
> 商业回报与成本效益的冷静审视。

科技媒体 Tom’s 近日报道称，包括和优步内的多科技巨头重新审视人工智能（AI 使用成本。
AI 技术的速发展，这公司发现 Token 词元）的耗量正在剧上升，但增长并没有带来预期的
功能提升。

高盛发布的一项报告显示，预计到 2030 年，随着[智能体](https://paooo.com/trends/) 
AI 应用的扩展，Token 的消费将增长 24 倍，达到每月 12 万万亿 Token（120 quadrillion）。
这种大规模的 Token 消耗使得 AI 系统的需求不断增加，甚至可能超过单一 AI 聊天机器人的
1000 倍优步的技术总监普拉文・尼帕利纳加（aveen Nealli Naga）表示，该公司在短短几个
月内就耗了 2026AI 预算，却未能用户提供真正有用的功能。在后的采访中优步运营负责人
安德鲁麦克唐（Andrew Macdonald 也指出，虽然团队交付更多的代码与这些代码成比例的消费
者体验提升却难以实现。

目前，优步内部超过 80% 的软件工程师已在使用智能体 AI，且超过 60% 的代码由 AI 生成。
然而，面对如此巨大的投入，管理层仍对这项开支的合理性表示质疑，尤其是在预算消耗远
超预期的情况下。

微软方面也开始采取措施削减相关成本。去年 12，微软曾向员工开放 [Claude](https://paooo.com/aigc-news/)
Code 的订阅权限，但在本初却开始收回这一权限计划统一切换至内部的 Copilot CLI。同时，
微软将 Hub 上的 Copilot 改为基 Token 的计费方式，这一动正值财结束之际发外界其成本
控制策略的关注。

> 重点：  
>  微软与优步等科技巨重新评估成本，发现消耗增长未能带来有效功能提升。  
> 💸 高盛预计到 2030 年 Token 消费将增长 24 倍，月消耗达到 120 万亿 Token。  
> 🤖 优步内部智能体 AI 的工程师超过 80 但管理层对投入的有效表示质疑。

#### 📝 站长洞察 (Editor’s Insight)

这不仅是预算超支的烦恼，更是AI发展进入“深水区”的标志性信号。过去两年，行业沉迷于“
大力出奇迹”的Scaling Law，认为更大的模型、更多的数据、更猛的算力必然带来更强的智能。
然而微软和优步的案例揭示了“Token陷阱”：在商业化应用中，简单堆砌算力与Token消耗，
并不能线性地转化为产品体验或商业价值。优步80%工程师使用AI、60%代码由AI生成的数据，
恰恰说明问题核心已从“能否用AI”转向“如何高效用AI”。这迫使企业重新思考技术路径：是
继续追逐通用[大模型](https://paooo.com/ai-study/)的暴力美学，还是转向更精细的Agent
架构、更垂直的领域模型，以及更严格的ROI评估？未来的竞争，将是“AI效能”而非“AI体量”
的竞争。巨头们的“成本重估”，或将引领行业从狂热炒作期，迈入一个更务实、更聚焦价值
创造的新阶段。

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